近日，經濟管理學院羅明忠教授課題組連續(xù)在國際知名學術期刊上發(fā)表研究論文。其中，Road to prosperity: How urban-rural transportation integration drives rural household consumption growth一文發(fā)表在國際知名期刊Habitat International（中科院經濟學1區(qū)，JCR Q1）。

　　該文利用城鄉(xiāng)交通一體化示范縣政策的準自然實驗，研究了城鄉(xiāng)交通一體化建設對中國農村家庭消費的因果影響。在雙重差分法框架下，該文揭示了城鄉(xiāng)交通一體化建設對消費的促進作用。具體而言，與非試點地區(qū)的農村家庭相比，試點地區(qū)的農村家庭年人均消費平均增加了約3592元。該文進一步從供需兩個層面探討了潛在機制，發(fā)現通過緩解市場分割、提升農村家庭收入和增加閑暇時間，城鄉(xiāng)交通一體化建設促進了農村家庭消費。此外，城鄉(xiāng)交通一體化建設改善了中國農村的消費結構，減少了消費不平等，特別是使一些弱勢群體受益。本文的研究結果還表明，電子商務發(fā)展與城鄉(xiāng)交通一體化建設之間存在協同作用。本文的研究是對交通基礎設施福利效應研究領域的補充，并為發(fā)展中國家如何通過城鄉(xiāng)交通一體化建設促進農村消費提供了啟示。

　　此外，Returning entrepreneurship and subjective well-being: Evidence from migrant worker households in rural China一文發(fā)表在幸福經濟學領域權威期刊Journal of Happiness Studies（中科院2區(qū)，JCR Q1）。

　　該文探討了返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)對農民工家庭主觀幸福感的影響。利用返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)示范縣的政策沖擊，并采用交錯差分法，研究結果證實了返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的幸福感提升效應。文章還發(fā)現，這種積極效應源于農民工工作滿意度的提高、社會資本的擴大以及生活質量的提升。同時，一些特定的創(chuàng)業(yè)形式，包括從事非農產業(yè)、生存型創(chuàng)業(yè)和非正規(guī)創(chuàng)業(yè)，更有利于提升農民工幸福感。此外，制度環(huán)境和核心創(chuàng)業(yè)要素的支持也有助于放大返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)對農民工家庭的積極幸福效應。本文的研究為創(chuàng)業(yè)幸福感研究領域提供了新的證據，揭示了返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)在提高中國農民工家庭福利方面的積極作用。

　　在上述文章中，2022級博士研究生魏濱輝為第一作者，趙純凱副教授為通訊作者，羅明忠教授為第三作者。文章受到國家社科基金重大項目（23&ZD112）、國家自科基金青年項目（72304102）、廣東省社科基金學科共建項目（GD23XYJ68）以及清華農村研究博士論文獎學金項目（202407）的支持。

　　相關論文鏈接：

　　https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0197397525000426

　　https://link.springer.com/article/10.1007/s10902-025-00867-7

文圖/經濟管理學院