近日，經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院羅明忠教授課題組連續(xù)在國際知名學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表研究論文,。其中,，Road to prosperity: How urban-rural transportation integration drives rural household consumption growth一文發(fā)表在國際知名期刊Habitat International（中科院經(jīng)濟(jì)學(xué)1區(qū),，JCR Q1）,。

　　該文利用城鄉(xiāng)交通一體化示范縣政策的準(zhǔn)自然實(shí)驗(yàn),，研究了城鄉(xiāng)交通一體化建設(shè)對中國農(nóng)村家庭消費(fèi)的因果影響,。在雙重差分法框架下,，該文揭示了城鄉(xiāng)交通一體化建設(shè)對消費(fèi)的促進(jìn)作用。具體而言,，與非試點(diǎn)地區(qū)的農(nóng)村家庭相比,，試點(diǎn)地區(qū)的農(nóng)村家庭年人均消費(fèi)平均增加了約3592元。該文進(jìn)一步從供需兩個層面探討了潛在機(jī)制,，發(fā)現(xiàn)通過緩解市場分割,、提升農(nóng)村家庭收入和增加閑暇時間，城鄉(xiāng)交通一體化建設(shè)促進(jìn)了農(nóng)村家庭消費(fèi),。此外,，城鄉(xiāng)交通一體化建設(shè)改善了中國農(nóng)村的消費(fèi)結(jié)構(gòu)，減少了消費(fèi)不平等,，特別是使一些弱勢群體受益,。本文的研究結(jié)果還表明，電子商務(wù)發(fā)展與城鄉(xiāng)交通一體化建設(shè)之間存在協(xié)同作用,。本文的研究是對交通基礎(chǔ)設(shè)施福利效應(yīng)研究領(lǐng)域的補(bǔ)充,，并為發(fā)展中國家如何通過城鄉(xiāng)交通一體化建設(shè)促進(jìn)農(nóng)村消費(fèi)提供了啟示。

　　此外,，Returning entrepreneurship and subjective well-being: Evidence from migrant worker households in rural China一文發(fā)表在幸福經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域權(quán)威期刊Journal of Happiness Studies（中科院2區(qū)，JCR Q1）,。

　　該文探討了返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)對農(nóng)民工家庭主觀幸福感的影響,。利用返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)示范縣的政策沖擊，并采用交錯差分法,，研究結(jié)果證實(shí)了返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的幸福感提升效應(yīng),。文章還發(fā)現(xiàn)，這種積極效應(yīng)源于農(nóng)民工工作滿意度的提高,、社會資本的擴(kuò)大以及生活質(zhì)量的提升,。同時，一些特定的創(chuàng)業(yè)形式,，包括從事非農(nóng)產(chǎn)業(yè),、生存型創(chuàng)業(yè)和非正規(guī)創(chuàng)業(yè),，更有利于提升農(nóng)民工幸福感。此外,，制度環(huán)境和核心創(chuàng)業(yè)要素的支持也有助于放大返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)對農(nóng)民工家庭的積極幸福效應(yīng),。本文的研究為創(chuàng)業(yè)幸福感研究領(lǐng)域提供了新的證據(jù)，揭示了返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)在提高中國農(nóng)民工家庭福利方面的積極作用,。

　　在上述文章中,，2022級博士研究生魏濱輝為第一作者，趙純凱副教授為通訊作者,，羅明忠教授為第三作者,。文章受到國家社科基金重大項(xiàng)目（23&ZD112）、國家自科基金青年項(xiàng)目（72304102）,、廣東省社科基金學(xué)科共建項(xiàng)目（GD23XYJ68）以及清華農(nóng)村研究博士論文獎學(xué)金項(xiàng)目（202407）的支持,。

　　相關(guān)論文鏈接：

　　https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0197397525000426

　　https://link.springer.com/article/10.1007/s10902-025-00867-7

文圖/經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院